1.起重机尽量减轻车辆自重,增加车辆自重将相应的增加油耗,因此,施工时在不影响工程质量的前提下应去掉车辆上不必要的附加设备。
2.起重机尽量减少车辆行驶中的阻力及加速阻力等,阻力大则耗油多。起重机在施工中,若车速在400km/h以下时,空气阻力可忽略不计,但应当注意的是滚动阻力。当车辆在不平坦的路面上行驶时,因其经常跳动造成悬挂装置和轮胎的变形量增加,导致滚动阻力大增,与在良好路面上行驶的情况相比,油耗增加30%-50%,因此,一定要修好、养好施工便道。
3.提高起重机中发动机压缩比至标准值。这也是一个可行性的技巧,柴油机压缩比一般在16-22之间。压缩比提高,使压缩终了的温度和压力提高,有利于混合气的燃烧、膨胀;使发动机的热效率提高,有效功率增加,燃料消耗降低。
4.校好发动机的供油提前角。供油提前角过大或过小时均可导致发动机的油耗增加,因此,要使发动机有良好的使用性能,须将供油提前角校准。
5.降低单位载荷油耗量。在车辆状况允许的条件下,将车辆的载重量提高至额定载荷,即可提高生产率,又能使单位重量的油耗显著下降。
6.掌握经济车速。施工中,道路一般都为非正式公路,即便道。此种情况下应掌握安全、油耗和车速几方面的正确关系。以太脱拉T815汽车半负荷为例,其油耗与车速的关系是:车速为25-30km/h时,油耗较少,即在施工中,这个车速即能保证生产效率又能做到经济合理。
7.正确选择起重机润滑油。选好润滑油是关乎起重机的发动机能否减少功率消耗、降低燃料消耗量的关键因素。技巧性的选择起重机润滑油,冬、夏季应选用不同规格和牌号的润滑油。
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